Induction Day

Lundi, je reçois un mail :

« [...]I have arranged for this first day to be an induction day, when all the FLAs from Nottinghamshire and Nottingham City will meet together.

Your schools know about this.
The session is taking place in the centre of Nottingham. Most of you can get a train direct to station, from where you can catch a tram directly to the venue. I will attach a map of the campus, which shows the location of the buildings and the tram stop.  To allow time for those of you with a distance to travel, the day will start with coffee at 9.30, for a 9.45 start, and will finish at about 3.30. A light lunch is included.
We are meeting in the Newton building, 2^ndfloor, room 28 . You will find it easily on the attached map.[...] »

Chouette, une journée de formation, pour nous préparer au boulot qui, pour la plupart d'entre nous, commencera le 04 Octobre. Et un moyen de rencontrer les autres FLAs. Cool !!
Ainsi donc, on se prépare dans la semaine et, le jour J, toute pimpante, me voici qui me lève à 6h30, heure locale, pour aller à la gare. Après une douche et un petit déjeuner rapide, je pars de chez moi à 7h15. Arrivée une vingtaine de minutes plus tard à la gare de Creswell – eh oui, j'y vais à pied – ou plutôt à ce qui sert de gare. Parce que j'en ai vu des petites gares, venant de la campagne comtoise. Mais là... J'avoue que quelque chose manque. Deux pour être précise. Il y a deux quais, pas de souci, un abri pour attendre le train, cool. Par contre... Il n'y aucun souterrain ou passerelle pour aller sur l'autre quai – et interdiction absolue de traverser les voies, sous peine de £1000 d'amende. Mais, heureusement pour moi, j'avais prévu le coup, et avait fait du repérage avant : on accède aux quais par deux rues différentes, en fait. En d'autre terme, faut faire le tour si on se trompe. Pas pratique.
La deuxième chose qui manque méchamment à l'appel c'est... La Gare en elle-même. Il n'y a pas de gare. Ni même de borne pour prendre son ticket. Holy shit. Et je fais comment moi ?

La réponse me sera livrée à ma montée dans le train : en fait, la majorité des gens achètent leur ticket à bord auprès du contrôleur. Et, contrairement à la France, il n'y a pas de majoration pour cela. Cool. Donc le ticket est acheté à bord - £5,10, je trouve pas ça si cher – et here we go.
On passe à Mansfield, le paysage est sympa, la bruine à laquelle je commence à m'habituer s'installe. Youpi, la journée va être pourrie niveau temps. Bon. Une heure de trajet plus tard – oui, il ne s'est rien passé d'excitant pendant le trajet – nous voici qui entrons en gare de Nottingham. Nice.

Maintenant, l'épreuve, c'est trouver la station de tramway qui doit m'amener jusqu'au Newton Building. Sachant que je n'ai jamais pris le tramway et que je ne sais pas comment ça fonctionne... Mais d'abord, sortir de la gare. Ça paraît nécessaire – nous verrons ensuite que là était mon erreur. Comme pour dans les stations de métro, on donne son ticket à la machine pour pouvoir sortir – un moyen fort ingénieux pour choper les gens qui n'ont pas payé leurs tickets – et enfin l'air libre.
Et bah... Pas de station de tramway, ni même de ligne en vue. Par contre, il y a des bus ! Chouette ! Mais euh... C'est dans quel sens exactement, que je dois le prendre ? Car, même après avoir examiné les cartes et autres horaires, j'ai absolument rien compris. Donc je me décide à demander mon chemin à deux jeunes filles, leur indiquant le point où je souhaite me rendre...
« You want to go to the university campus? » Bah oui.
Voilà comment, une demi-heure plus tard, me voici sur le Clifton Campus... À l'extérieur de la ville. Y'a comme une couille dans le potage, je crois. Mais bon... Ignorant mon sens de l'orientation qui me dit non c'est pas là, je descends du bus et traverse le campus – qui est immense, soit-dit en passant. Ne trouvant pas mon building sur les cartes, je me rends au bâtiment d'acceuil, où je demande mon chemin au poste de sécurité – où tous les non-étudiants doivent se présenter.
« Newton Building ? But... You've got to go to the city centre ! »
Gosh TT ! J'en viens !
Mais le monsieur est gentil, m'indique le bus, qui part du campus de Clifton et va au campus de la City directement. Il est 9h15, j'ai rendez-vous à 30... 45 au plus tard. Fuck j'serai jamais à l'heure.

Ce trajet là se passe sans encombre. Je me repère mieux, et je descends au bon arrêt... à 9h43. Meeerde. Plus le temps de chercher, on redemande le Newton Building à ce qui a l'air d'être un étudiant... Qui me dit que c'est celui juste après le coin de la rue, mais venez j'vais vous montrer. Ouf. On fait le tour, on monte les escaliers, on passe l'entrée... Oh mon dieu. C'est... Over-grand. Ça me rappelle vaguement l'intérieur de la fac de sciences de Besançon – c'est aussi clean et moderne – mais en plus badasse. Quoiqu'il en soit, on se présente au poste de sécurité, qui m'indique gentiment le chemin pour les escaliers...
Escaliers que soit dit en passant je n'ai jamais trouvé.
Je traverse le hall des amphis, et je croise une petite nana qui demande son chemin à une femme de ménage. Elle cherche les escaliers aussi. Mais la femme, nouvellement employée, ne peut que nous indiquer les ascenseurs. C'est déjà ça. On prend toutes deux la direction indiquée, et on se rend compte non seulement qu'on va dans la même salle mais aussi... Que nous sommes françaises toutes les deux : moi de Franche-Comté, elle de l'île de la Réunion.
Finalement, à 9h50, on pousse la porte de la Room 28, où se presse une quinzaine de personnes. Les responsables des FLAs du Nottinghamshire viennent à notre rencontre, nous expliquent où on en est... La journée commence bien.

Nous sommes dix-huit. Sur dix-huit FLAs, il y a : 7 hispanophones (6 espagnols et un chilien), 1 allemand,, 10 français. Ça va, niveau dépaysement, on s'en tire bien. Bien évidemment, des quelques français, aucun n'est capable de savoir où est Besançon – fort heureusement, j'ai l'habitude, et j'annonce la couleur en précisant « vers la Suisse » ; nous avons trois Rennoises, une poignée de Parisiens, une toulonnaise, une réunionnaise, un stéphanois et une lyonnaise – les deux seuls qui connaissaient Besançon géographiquement.
La journée, globalement, était sympathique. J'ai pu sympathisé avec Julie, Marcus, Felipe, Marie, ... Et d'autres dont je n'ai pas retenu le nom. Les intervenants nous ont expliqué la vie de FLA – notamment Dale qui, il y a quinze ans, est parti comme FLA à Stuttgart -, comment remplir la tonne de papiers que nous avons en notre possession, leur importance. Après le lunch, on reprend, on voit de manière plus poussée ce qui est attendu de nous en classe – nous sommes par ailleurs divisés en deux groupes, les FLAs de secondaire et ceux de primaire. On a eu droit à un petit cours d'Allemand, en exemple, et avons suivi la vidéo d'un cours d'Espagnol, tel que les anglais travaillent. À noter que les tableaux interactifs et l'outil informatique sont nettement plus utilisés qu'en France.

La journée se termine sur « you've got to register with a doctor », et un « good luck » ainsi que des devoirs pour le prochain induction day, qui aura lieu en Novembre : chacun a un cours de vingt minutes à préparer, dans sa langue natale, pour un niveau donné. Pas glop.
Maintenant... Il faut retrouver la sortie – nous prenons tous les ascenseurs, à croire que personne n'a trouvé les escaliers – traverser le hall des amphis et... Hop nous voici dehors. Mais !! Que vois-je, quelques mètres plus bas ? Une station de tramway ! Et voilà que les aventures recommencent ! Car le mystère du tramway reste entier : où je peux prendre mon ticket ? N'osant pas monter sans – sur les stations, il est écrit qu'on peut en avoir auprès du conducteur, lequel est aussi accessible qu'un conducteur de train – je me décide à reprendre le bus, de l'autre côté du bâtiment.
Sauf que, comme je le comprends rapidement – à noter qu'il pleut maintenant – le bus que j'ai pris ce matin ne passe que dans un sens. Ainsi donc, me voilà à suivre la ligne de bus en sens inverse, pour retrouver la gare. Et voici aussi comment je me perds... Sur la Parliament Street. Pas vraiment perdue, non, puisque je vais de bus stationen bus station et que j'en consulte les cartes, mais je ne me rapproche pas vraiment de la gare.
Je suis sortie du buildingà 3h30 pm. À 16h, me voici toujours en train de tenter de trouver un bus pouvant m'y conduire. Mais ! Je finis par retrouver la ligne de tramway, que je m'engage à suivre... Jusqu'à ce que j'arrive à une station, en même temps que le tram. Bon, fuck off. Je monte à bord et là, que vois-je ?
Un controleur.
Ils fonctionnent pour le tramway de la même façon que les trains. Bordel...
Et me voilà, 7min plus tard... À la gare. Plus précisément... Au dessus de la gare. Bordel, tu m'étonnes que j'ai pas trouvé le tram le matin même ! Il était sur le toit !!
16h24.
Une télé interactive m'indique que le train pour Worksop – mon train – part à 16h25.

C'est sans surprise que je le rate. Et le prochain est une heure plus tard...
Donc on attend. Mention spéciale dans l'attente : la pause pipiroom. Franchement, je n'ai jamais vu des toilettes publiques aussi propres. Surtout celles d'une gare. Non seulement elles sont gratuites – que la SNCF en prenne de la graine – mais en plus il y a plusieurs cabines, avec porte-manteau, qui sont parfaitement propres – et sans l'odeur typique qui donne la nausée.

Après, train, retour à Creswell, puis retour chez moi. Rien de bien excitant, hein. Arrivée à 18h45 dans mon nouveau chez-moi, et glandage total. Je n'avais pas la tête à écrire mes aventures... Donc les voici avec une journée de retard. Mais mieux vaut tard que jamais ~